Trop, c’est trop !

L’Etat français, en dépit de la vigilance et la rapidité d’intervention de ses procureurs et de ses marines de la marine nationale, n’a toujours pas gagné la bataille des pollutions volontaires de nos mers.

Soit ! La justice sanctionne désormais et l’impunité n’est plus de mise, mais les peines prononcées ne sont pas suffisamment dissuasives, pour preuve cette nouvelle grave dérive.

Les procès des capitaines des « Khaled Ibn AI Waleed, Silver Pearl, Nova Hollandia Dobrudja , Voltaire, Nicholas M , MSC Nicole, Enalios Titan, L’ Atlantic Hero, le Gaz venitia, le Moritz-Schulte, l’Arroyofriodos, le TK Venice, Pantokratoras,« pour ne citer que les plus récents, n’ont-ils servi à rien ?

Au tribunal de Brest, les accusés ne prennent même plus la peine de se rendre à leurs procès (capitaine non présent, même pas représenté au dernier procès, capitaine absent aussi au procès précédent, seul son avocat était présent).

Qu’attend-t-on pour y infliger le maximum de l’amende prévue (1 million d’euros) pour les pollutions majeures comme celle du navire panaméen ?

Qu’attend-t-on pour y prononcer des peines de prison, à l’image du tribunal marseillais qui vient de condamner le capitaine d’un porte-conteneurs à un an de prison avec sursis ?

Qu’attend-t-on pour y prononcer des peines de prison fermes à l’encontre des pollueurs invétérés et récidivistes ?

Qu’attend-t-on pour y condamner les armateurs largement aussi responsables que les capitaines (comme le fait aussi le tribunal de Marseille) pour des faits similaires ?

Christian Bucher Porte-parole des Verts du pays de Brest

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