Le site S.EAU.S rend compte de l’intervention de Harri Lammi de Greenpeace Finlande lors du forum de Cherbourg, le week-end dernier.

Celui-ci évoquait le cas de la Finlande, pays précurseur en matière d’EPR et qui sert de référence aux promoteurs de ce réacteur nucléaire nouvelle génération.

Harri Lammi a d’abord rappelé que la décision avait été prise en 2000 à une faible majorité et à l’issue d’un « débat tronqué » au cours duquel les parlementaires n’avaient pas eu accès à toutes les informations.

Il a ensuite insisté sur le caractère faussé du financement du projet : « AREVA a répondu à un appel d’offre "à prix fixe" : 3,2 milliards d’ € ; à prix fixe signifie que si ça coûte plus cher, c’est AREVA qui paiera le surcoût ; aujourd’hui on sait déjà que ça va coûter beaucoup plus cher. AREVA a reçu une subvention de la COFACE (organisme français d’aide aux entreprises qui exportent : la COFACE garantit les risques à l’exportation vers des pays potentiellement insolvables).

Pour l’EPR en Finlande, AREVA a reçu 600 millions d’ € ; en effet comme chacun sait, la Finlande est un pays pauvre et politiquement instable ... Cette subvention est contraire aux règles économiques qui régissent l’Europe, cette aide est d’autant plus scandaleuse qu’un des arguments contre les renouvelables était qu’elles nécessiteraient des subventions pour en assurer la rentabilité. Par ailleurs les compagnies qui ont investi dans la construction du réacteur ont pu emprunter 2,8 milliards d’ € à un taux de 2,8%, ce qui est très faible par rapport aux taux couramment pratiqués. A l’heure actuelle la Commission Européenne est en train d’essayer de clarifier les financements attribués à la construction de ce réacteur. »

Enfin, le responsable de Greenpeace Finlande soulève les problèmes de sécurité qui ont surgi à l’occasion du début de mise en oeuvre de ce « processus bâclé ».
 la cuve du réacteur est aujourd’hui bloquée au Japon, en effet il y a des problèmes d’étanchéité sur les joints de sécurité.
 en Finlande, la première couche de béton coulée pour la dalle n’est pas conforme : le béton est poreux, très corrodable, ce qui pose un vrai problème de sécurité.